卡車跑不起來，還特別費(fèi)油。到服務(wù)站去檢查后發(fā)現(xiàn)，后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結(jié)晶造成的。關(guān)于結(jié)晶這一塊的問題可以說是車用尿素的一大特征，因?yàn)檐囉媚蛩氐某煞志褪?2.5%的高純尿素和67.5%的高純水。之所以選擇這個比例，因?yàn)樵谶@個比例下既可以消除尾氣，又是的車用尿素的結(jié)晶點(diǎn)較低，所以選擇了這個比例，本來尿素溶液水蒸發(fā)了就要結(jié)晶。劣質(zhì)的汽車尿素溶液因?yàn)榧兌炔桓�，會在尾氣管結(jié)塊。而好的品牌就不會，。那么，導(dǎo)致尿素結(jié)晶的原因有哪些呢？
1、催化器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的缺陷
早期生產(chǎn)的車輛經(jīng)常出現(xiàn)尿素噴嘴到SCR催化器之間的距離過短，當(dāng)尿素被噴出后還沒有來得及氣化就到達(dá)催化劑載體，故而形成結(jié)晶;還有尿素噴嘴安裝基座焊接角度以及催化器封裝等不符合要求。
2、使用了劣質(zhì)尿素
劣質(zhì)車用尿素中的雜質(zhì)，會在排氣管中引起結(jié)晶，產(chǎn)生塊狀固體，堵塞排氣管，甚至損害發(fā)動機(jī)。
3、噴嘴的霧化效果或噴嘴失效
常見車型選用的后處理SCR系統(tǒng)可分為無氣助型和有氣助型兩種。一般無氣助的尿素噴射工作壓力相對較高，所以經(jīng)常會出現(xiàn)噴嘴閥針關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致在不該工作的低排溫階段依然工作，尿素?zé)o法高溫水解以致快速結(jié)晶，有氣助的尿素噴嘴是常開型，其霧化是靠氣壓來輔助的，如尿素泵氣壓管路出現(xiàn)故障或噴嘴在高溫下炸裂等都會造成噴射霧化不良，以致造成結(jié)晶堵塞。
4、車輛熄滅后的尿素泵清空不完整
由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，所以車輛關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或凍結(jié)。發(fā)動機(jī)后處理系統(tǒng)部分設(shè)計(jì)有發(fā)動機(jī)停機(jī)后自動排空功能，該功能將在發(fā)動機(jī)停機(jī)后啟動并排空管路內(nèi)殘留的液體。但這一段時間不要關(guān)閉整車鑰匙電源開關(guān)。但是實(shí)際使用過程中，駕駛員大多忽略此注意事項(xiàng)，久而久之將由于尿素管路排空不完整而造成尿素結(jié)晶堵塞。
5、尿素泵濾芯沒有定期更換
所有的尿素泵都有過濾器或?yàn)V芯，技術(shù)要求要定期清理或更換，否則時間久了會導(dǎo)致堵塞或破損以致失去過濾作用，必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。如果在添加尿素時不慎將灰塵帶入罐內(nèi)，若過濾功能失效后很容易造成堵塞噴嘴，必然就會出現(xiàn)霧化不良而引起結(jié)晶。
6、車輛使用劣質(zhì)柴油以及工作環(huán)境惡劣引起催化劑失效
SCR系統(tǒng)的催化劑是cujin尿素溶液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的NOx進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)的，它對柴油中硫含量有很高的技術(shù)要求，高溫形成的硫化物對催化器有不可逆的破壞作用，所以一旦催化器失效就會引起尾氣超標(biāo)而限制發(fā)動機(jī)動力輸出。